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Maho/Deckel Motor mit einem Frequenzumrichter betreiben

Maho/Deckel Motor mit einem Frequenzumrichter betreiben

Geschätze Lesezeit: 2 Minuten

Wie verbinde ich einen Frequenzumrichter an einem Maho/Deckel Motor?

Diese Anleitung ist nicht für Heimwerker gedacht - Lebensgefahr - rufen Sie einen Elektrofachmann wenn Sie den Motor verdrahten möchten.

Überprüfen Sie das Typenschild Ihres Motors:

Bei diesem Motor handelt es sich um einen 2 Stufen Motor mit einmal 1450 und 2840 U/min.

C2000 Plus-Serie
C2000 Plus-Serie
Die C2000 Plus-Serie verfügt über präzise Geschwindigkeits-, Drehmoment- und Positionssteuerungsfunktionen, die sowohl für sensor- als auch sensorlose Synchron-/Asynchronmotoren geeignet sind. Mit höherer Überlastkapazität kann der Leistungsbereich der C2000 Plus-Serie bis zu 560 kW erreichen und bietet die beste Leistung und Stabilität für eine Vielzahl von Schwerlast- und Konstantdrehmomentanwendungen, wie z. B. Drehmaschinen und Fräsmaschinen es benötigen.   Merkmale und Vorteile: ·        Hochbelastbare Überlastfähigkeit bis zu 150 % / 60 Sek. und 180 % / 3 Sek. bei Nennstrom; sensorlose Vektorsteuerung von IM-/PM-/SynRM-Motoren ·        IP55-Lüfter, effizienter Kühlkörper und konforme PCB-Beschichtung der Klasse 3C3 ·        Integrierte SPS (10.000 Schritte) und Remote-I/O-Integration für CANopen-/Modbus-Masterstationen ·        Positionierungssteuerung, Master/Slave-Drehmomentsteuerung, elektromagnetische Energie-Traktionssteuerung und mehr ·        Kommunikationskarten (optional): EtherCAT, EtherNet/IP, DeviceNet, PROFINET, PROFIBUS DP, Modbus TCP, CANopen Lieferumfang immer : 1 x Frequenzumrichter mit Bedienteil

Preis auf Anfrage
C2000 Plus-Serie
C2000 Plus-Serie
Die C2000 Plus-Serie verfügt über präzise Geschwindigkeits-, Drehmoment- und Positionssteuerungsfunktionen, die sowohl für sensor- als auch sensorlose Synchron-/Asynchronmotoren geeignet sind. Mit höherer Überlastkapazität kann der Leistungsbereich der C2000 Plus-Serie bis zu 560 kW erreichen und bietet die beste Leistung und Stabilität für eine Vielzahl von Schwerlast- und Konstantdrehmomentanwendungen, wie z. B. Drehmaschinen und Fräsmaschinen es benötigen.   Merkmale und Vorteile: ·        Hochbelastbare Überlastfähigkeit bis zu 150 % / 60 Sek. und 180 % / 3 Sek. bei Nennstrom; sensorlose Vektorsteuerung von IM-/PM-/SynRM-Motoren ·        IP55-Lüfter, effizienter Kühlkörper und konforme PCB-Beschichtung der Klasse 3C3 ·        Integrierte SPS (10.000 Schritte) und Remote-I/O-Integration für CANopen-/Modbus-Masterstationen ·        Positionierungssteuerung, Master/Slave-Drehmomentsteuerung, elektromagnetische Energie-Traktionssteuerung und mehr ·        Kommunikationskarten (optional): EtherCAT, EtherNet/IP, DeviceNet, PROFINET, PROFIBUS DP, Modbus TCP, CANopen Lieferumfang immer : 1 x Frequenzumrichter mit Bedienteil

Preis auf Anfrage
Um diesen Motor mit einem FU betreiben zu können müssen zu erst die schwarzen Kunststoffboxen abgeklemmt werden. Demontieren Sie die schwarze Box oder trennen Sie die Anschlusskabel (roter Ring)
Um einen FU an einem AC Motor anschließen zu können muss dieser auf Dreieck verdrahtet werden.
Dazu müssen 3 Brücken am Motor verdrahtet werden.
Hier im Bild markiert die Brücke zwischen W2 - U2 - V2
Die mechanische Bremse kann nun über den Not Aus Kreis verdrahtet werden, so kann der Normale Bremsvorgang über den FU mit Bremswiderstand erfolgen. Was die Mechanik deutlich schont und auch den Verschleiß reduziert.

Die Bremse wird mit 230 Volt in der Regel angeschlossen. Überprüfen Sie das Typenschild)

Wenn Sie nicht genau wissen, welche Leitungen für die Bremse sind, schrauben Sie die Kappe vom Motor ab und bewegen Sie das Anschlusskabel, so können Sie schnell die passenden Anschlüsse lokalisieren.

Den Fu stellen Sie dann bitte mit einer kurzen Bremsrampe (ca. 1 Sek.) ein. 

Der Bremswiderstand muss dem Fu angepasst sein. Wer hier den falschen Widerstand einbaut zerstört unter Umständen seinen FU.

 

Lesen Sie hier wie Sie den FU verdrahten: https://www.cnc-steuerung.com/hilfe-zu-unseren-delta-produkten/fu-richtig-anschliessen

Die mechanische Bremse wird nur noch nun im Not Aus Fall ausgelöst. 

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