Grundsätzlich bieten wir dieses Bedienfeld in 2 Ausbaustufen an:
Die Standardversion wird als Bedienfeld ohne eingebauten Handrad geliefert:
Die Abmessungen der Alublende sind hier 250 x 250 x 3 mm
Die Pro Version wird mit eingebauten Handrad geliefert.
Die Abmessungen in der Pro Variante sind bei der Alublende: 350 x 250 x 3 mm
Grundsätzlich gibt es beide Varianten in den Farben Rot - Blau und Schwarz.
Andere Farben auf Anfrage möglich.
Die Steuerplatine wird mit der Alublende fertig montiert geliefert.
Die Skripte für die SIM Software und die Spezial Oberfläche wird mit der Platine geliefert
( Download Link)
Die Tasten sind auf der RJ45 wie hier beschrieben aufgelegt.
Die RJ45 Belegung für die Tasten ist hier beschrieben
Der Anschluss durch den Anwender ist sehr einfach. Legen Sie die Spannung (24 Volt) oben an den Klemmen an.
Die Klemmen;
GND = 24 Volt Minus
ESTOP2 = Anschluss an das MPG Modul = ESTOP2
ESTOP 1 = Anschluss an das MPG Modul = ESTOP 1 - am MPG muss auch die 24 Volt für den NOT AUS angelegt sein. ESTOP 2 ist die Rückführende Leitung.
Die Kommunikation der Tasten und Not Aus findet dann über die RJ 45 Buchse statt.
Die Tasten sind als Taster ausgelegt und haben teilweise eine doppelte Funktion, die dann auch durch eine LED angezeigt wird.
Um das Tastenfeld überhaupt nutzen zu können, muss der Schlüsselschalter in die Position ON gedreht werden.
Die Led leuchtet wenn der Schlüsselschalter auf OFF steht ROT und wenn er auf ON gedreht wird GRÜN.
ROT Leuchtet er nur wenn die Steuerung eingeschaltet ist.
NOT AUS Schalter:
Leuchten alle LED Grün ist der NOT AUS frei also nicht gedrückt, Rotieren die LED in den Farben Rot und Grün ist der NOT AUS gedrückt.
Sondervariante mit 2 Handräder:
Diese Anleitung bezieht sich auf Anwender die zusätzlich ein Kabelgebundenes Handrad zum Bedienfeld angeschlossen haben.
Was ist anders ?
Das zweite Handrad benötigt eine Spannungsversorgung die durch unserer Platine bereits abgedeckt ist.
Für alle die ein zweites Handrad anschließen möchten benötigen einen Doppel Umschalter, der ja dann von dem Bedienpult zum Kabelgebunden Handrad
umschalten kann.
Damit der Not Aus Kreis auch von allen Systemen unterbrochen werden kann muss wie folgt verdrahtet werden.
Wenn Sie die Spannungsversorgung des Not Aus Kreises am MPG Modul angelegt (E-Stop 1 oder E-Stop 2 )haben, klemmen Sie bitte ab.
Schließen Sie an der Klemme E-Stop 1 ein Kabel an was zum Eingang 0 der CSMIO führt. Klemme EStop 2 bleibt hier nun frei!
In der Regel haben unsere Anwender unser In Out Board, hier finden Sie den IN 0 an den Eingangsklemmen klar beschriftet. 
Nun zum Anschluss des Bedienfeldes (Klemmenbezeichnung siehe unten):
GND = 24 Volt Minus
ESTOP 2 Anschluss = Anschluss an Klemme X6-1
ESTOP 1 = Anschluss an Klemme X6-2
Wo finden Sie die Klemmen X6-1 und X6-2?
Leider ist die Klemmenbezeichnung nicht gut zu erkennen, die beiden Klemmen finden Sie hier im Schaltplan und beziehen sich auf die linken EMG Anschlussklemmen.
Auf der Platine sieht es dann so aus:
Linke Anschlussklemme vom Hauptboard am die Klemme EStop 1 vom Bedienfeld die rechte Anschlussklemme an EStop2 om Bedienfeld
Noch einmal !
Diese Verdrahtung gilt nur für Anwender die zum Bedienfeld zusätzlich ein zweites Kabelgebundenes Handrad anschließen möchten.
Hier würde bei der "normalen" Verdrahtung das drücken des Not Aus Schalters nicht ausgewertet werden.
Hier zu wird aber auch noch ein Handradumschalter benötigt.
Dieser Umschalter wird an Stelle des Bedienpultes auf die D-Sub Buchse aufgesteckt.
An dem Umschalter kommt nun das Bedienfeld und das zweite Handrad.
